W celu wyszukania opony po rozmiarze, wybierz wszystkie parametry opony: szerokość, profil oraz średnicę.
Ta strona używa COOKIES. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie COOKIES zgodnie z preferencjami przeglądarki.
Więcej informacji w polityce COOKIES.

Umów się na usługę serwisową

Na wymianę opon, wymianę oleju, serwis klimatyzacji, okresowe badanie techniczne i inne podstawowe usługi, możesz umówić się online i od razu uzyskać termin wizyty.

Jeżeli naprawa jest bardziej złożona lub wolisz umówić się telefonicznie, prosimy o kontakt z wybranym serwisem.

Dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Szczecin

Umów statyczną lub dynamiczną wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów w Premio Auto ABC


ul. A. Madalińskiego 10, 70-101 Szczecin

tel.: +48 91 482 58 34; +48 500 260 262

e-mail: madalinskiego@autoabc.pl


Ile kosztuje dynamiczna wymiana oleju w skrzyni automatycznej w Szczecinie?

Koszt dynamicznej wymiany oleju w skrzyni automatycznej w Premio Auto ABC zaczyna się od 700zł i różni się w zależności od modelu samochodu i skrzyni biegów w jaką został wyposażony oraz ilości potrzebnego oleju do przeprowadzenia wymiany dynamicznej lub statycznej.

Jak często wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów?

Czy należy wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów? Pytanie powinno raczej brzmieć: jak często wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów?

Obecnie najczęstszą rekomendacją jest wymiana oleju w skrzyni automatycznej co 40-60 tys. km, zależnie od warunków pracy. 

W naszej ofercie mamy dla Państwa dwie metody wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów w Szczecinie:

  • Statyczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów – zapewniająca wymianę 50-60% pojemności układu
  • Dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów – gwarantująca wymianę 100% pojemności układu.

Wielu producentów samochodów zakładało dożywotnią trwałość oleju przekładniowego w automatycznych skrzyniach biegów, ale praktyka pokazała, że takie skrzynie biegów pracując bez wymiany oleju, wytrzymują krótsze przebiegi i narażone są na kosztowne awarie. W ciągu ostatnich lat widoczna jest zmiana zaleceń producentów samochodów. 

Wymiana statyczna a dynamiczna oleju w automacie – różnice

Metoda statyczna polega na spuszczeniu oleju ze skrzyni biegów i uzupełnieniu ubytku nowym olejem. Stary olej pozostanie w konwerterze oraz częściowo w przewodach i chłodnicy oleju.

Metoda dynamiczna wymiany oleju zapewnia pełną wymianę oleju w konwerterze, koszach sprzęgłowych, chłodnicy i przewodach. Proces wymiany polega na wpięciu się w obieg oleju i jego przetłoczeniu przy uruchomionym silniku i pracującej skrzyni biegów za pomocą stacji MAHLE ATX-180 FluidPRO.

Do wymiany używa się większej ilości oleju (około 100% więcej od nominalnej pojemności) co pozwala na dokładne wypłukanie starego środka smarnego wraz z zanieczyszczeniami. Opcjonalne zastosowanie detergentu umożliwia dokładniejsze wypłukanie osadów i zanieczyszczeń. Baza danych udostępniona przez firmę MAHLE daje nam dostęp do fabrycznych procedur wymiany oleju w większości modeli spotykanych na naszym rynku aut.

Czym grozi dynamiczna wymiana oleju?

Jeżeli wymiana dynamiczna oleju w skrzyni automatycznej nie zostanie fachowo przeprowadzona, może doprowadzić do:

  • Uszkodzenia skrzyni biegów – najbardziej prawdopodobne w zużytych, starszych skrzyniach biegów. Wymiana oleju w sposób dynamiczny może wypłukać zebrane przez lata osady i zatkać kanały olejowe.
  • Wycieku oleju – zwiększone ciśnienie podczas wymiany oleju może uszkodzić stare, osłabione uszczelki i doprowadzić do wycieków.
  • Niewłaściwej pracy skrzyni – w przypadku wybrania nieodpowiedniego rodzaju oleju lub przeprowadzeniu nieprawidłowej adaptacji skrzyni biegów.

Jaka wymiana oleju jest lepsza: statyczna czy dynamiczna?

Zalety statycznej wymiany oleju

  • Lepsza dla starszych i mocno zużytych skrzyń, gdzie ryzyko uszkodzenia przez wypłukanie osadów jest mniejsze.
  • Wymienia tylko ok. 30-60% oleju, co może być niewystarczające przy większych zabrudzeniach.

Wady statycznej wymiany oleju

  • Nie umożliwia całkowitej wymiany oleju na nowy
  • Wymaga częstszej wymiany i może być nieskuteczna w przypadku nagromadzenia osadu w skrzyni

Zalety dynamicznej wymiany oleju

  • Skuteczniejsza pod kątem wymiany 90-100% starego oleju na nowy
  • Lepsza dla nowoczesnych i zadbanych skrzyń biegów

Wady dynamicznej wymiany oleju

  • Bardziej kosztowna z uwagi na użytą maszynę i ilość oleju
  • Niebezpieczna dla starszych, zużytych skrzyń

Ile trwa dynamiczna wymiana oleju w skrzyni automatycznej?

Dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów zajmuje zwykle 2-3 godziny, zależnie od modelu samochodu, skrzyni i doświadczenia mechanika. 

Jakie są objawy zużytego oleju w skrzyni automatycznej?

Popularne objawy zużytego oleju w skrzyni to m.in.: szarpanie przy zmianie biegów, opóźniona zmiana biegów, słyszalne buczenie i zgrzytanie, przegrzewanie skrzyni, brak reakcji po zmianie trybu jazdy czy brudny i przepalony olej w miejscu pomiarowym. 

Czy trzeba robić adaptację skrzyni po wymianie oleju?

Nie zawsze trzeba przeprowadzać adaptację skrzyni biegów po wymianie oleju przekładniowego, jednak jest ona zalecana w nowoczesnych skrzyniach z elektronicznym sterowaniem, gdy skrzynia nie pracuje poprawnie po wymianie oleju oraz gdy auto uczestniczyło w wypadku lub było remontowane. Adaptacja pozwala dostosować parametry pracy skrzyni do nowych warunków.

Ile litrów oleju wchodzi do automatycznej skrzyni biegów?

Ilość oleju potrzebnego do wymiany w automatycznej skrzyni biegów zależna jest od modelu skrzyni. Zazwyczaj do statycznej wymiany oleju w automacie zużywa się 3-5 litrów oleju przekładniowego, a przy dynamicznej wymianie proporcjonalnie więcej – ok. 6-12 litrów. Dokładną ilość w przypadku Państwa samochodu określa producent samochodu lub skrzyni biegów.